测试风速仪的设备安全运行

畸变类型畸变数目畸变发生相隔天数
五）试验步骤
第一步:将电容器组改检修;
第二步:将放电压变与电容器组连接线拆开风速仪;
按图采用差压保护或零压保护的相应试验接线;第三步:按实际电容器保护原理。
验证差压保护或零压保护的正确性风速仪的原理。由于试验电压较高，第四步:加压试验。放电压变和试验压变周围要用绝缘胶带做好隔离，防止触电，必要时请高试班的人员进行指导。
第五步:恢复接线并检查接线正确牢固。
只需要测量保护安装处的不平衡电压在允许范围内既可风速仪，第六步:带负荷试验时。不必要再将电容器组停电，用拔电容器的熔丝方法来验证保护接线的正确性了
六）运用效果总结
嘉兴禾城变#12电容器改造后投产试验时，2007年7月。由于安装的上海思源电力有限公司的电容器成套装置，熔断器安装在电容器内部，无法采用“拔熔丝”试验的方法，而采用从电容器放电压变的一次侧加压试验的方法，问题迎刃而解，简单方便且确保试验安全;由于该方法确实安全、简便和有效风速仪的两极，对于熔丝安装在外部的电容器组的投产试验，也提供了一个更好的选择。
由于是主设备送电前完成的压变二次回路存在问题可以事先发现并及时处理，这种方法。减少了送电后发现问题再二次停电的风险风速仪，事前控制的技术手段。对于新投产的变电所，验证计量压变、保护压变、开口三角压变一、二次接线正确性时，也可在压变投运前采用这种试验方法风速仪存放，结合压变投运后二次回路的带负荷试验，达到全过程控制，就可减少工作失误，极大地提高工作效率，保证设备安全运行。
以防其它设备误动作。责人的许可后将保护装置、自动装置暂时停用。
2PT谐振及处理
2.1PT谐振
但在下列条件下，对于yo/yo电磁式PT正常情况下线路发生单相接地不会出现铁磁谐振过电压。就可能引发铁磁谐振。
当系统发生单相接地时风速仪，1对于中性点不接地系统。故障点流过电容电流超级风速仪，未接地的两相相电压升高3倍。但是一旦接地故障点消除
非接地相在接地故障期间已充的线电压电荷只能通过PT高压线圈经其自身的接地点流
这一瞬间电压突变过程中，入大地。PT高压线圈的非接地两相的励磁电流就要突然增大，甚至饱和，由此构成相间串联谐振。
值班人员可以在这段时间内通知处理故障。而铁磁谐振过电压对设备的威胁最大风速仪，时间。切不可将PT谐振误判为单相接地而耽误了及时、准确
处理的时间。
方案三：单串降压结构
优点是维修容易，有些厂商仍喜欢用单串的设计。而且可以做模块化设计。不同功率的路灯可以使用相同的灯条，只要更换面板，插上不同数目的灯条，就可以组合出各种不同功率的路灯风速仪。但它缺点是每一串都需要独立的电源模块，成本较高，而降压的结构会让LED数目受限于IC耐压。图3所示的例子中，LED最多串到14颗，如果要设计20W灯条，就需要使用700mA LED为了使效率达到最高，必需针对LED数目来调节输入电压风速仪器的充电，也就是适配器的输出电压。以10颗LED为例，如果要达到最高效率，就必须把输入电压调到约42V左右。
产品质量下降；灯光的闪变引致眼睛疲劳,大型用电设备的频繁启动导致电压的周期性波动,如电焊机、冲压机、吊机、电梯等,这些设备需要短时冲击功率,主要是无功功率风速仪。电压波动导致设备功率不稳。降低工作效率。
3.2浪涌冲击
这种脉冲可以是正极性或负极性，可以具有连串或振荡性质。通常也被叫作：尖峰、缺口、干扰、毛刺或突变。浪涌冲击是指系统发生短时过(低)电压,即时间不超过1毫秒的电压瞬时脉冲。
结果如下风速仪，IBM公司对电压畸变进行了深入研究。

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