提高风速仪系统的可靠性

设计成两瓣或者四瓣结构，轴电流保护装置由轴电流互感器和轴电流信号装置组成。其结构如图3所示。轴电流监测装置主要监测轴电流中的基波分量与三次谐波分量掌握风速仪接地保护功能。轴电流互感器在设计上一方面考虑安装拆卸方便性。另一方面考虑监测的灵敏性风速仪，铁芯采用特殊硅钢片卷绕，可以检测出1A以下的轴电流。
但它缺陷是一旦系统所选定的主模块失灵，则整个系统就瘫痪了,这种均流方法的精度比较高。因此这个方法不适用于冗余并联系统。由于系统在同一个误差电压控制下，任何的非负载电流变化引起的误差电压变化，均能引起电流的重新分配，从而影响均流的实际精度风速仪，而且电压环的带宽大风速仪的原理，容易受到外界噪声干扰。
3.4最大电流自动均流法
图5描述了最大电流自动均流法的简要原理。这种方法和平均电流法相似，最大电流自动均流法也叫自主均流。只是将后者和均流线相连的电阻换成了二极管风速仪，由于二极管的单向导电性，只有输出电流最大模块的电流信号能使二极管导通，与均流母线相通，这使得均流母线上的电压反映的各模块中输出电流最大模块的电流信号，从而实现了主模块的自动选择。不同的最大电流法实现负载均流时风速仪，最大电流自动均流法与主从设置均流法相比较。其主电源模块是随时变换的最大电流法能随时根据系统中承担电流最大的模块，不断调整各并联模块分担的负载电流，实现系统总电流在各电源模块中的精确分配。因而这种控制方法能够对故障模块自动隔离风速仪的严格的要求，便于实现系统冗余和热插拔，提高系统的可靠性。
提出了一种改进的矢量控制策略风速仪。主要由两个双环控制模型构成，本文在分析风力发电并网逆变器系统数学模型的基础上。分别都是电流外环电压内环的结构，然后在电压内环的基础上加入对并网电感电压信号的补偿环节。这种结构不仅可以改善并网电流的波形质量风速仪器的充电，而且在系统给定参数发生改变的情况下，仍然可以使系统具有很强的鲁棒性，此外，该结构还能有效补偿直流侧母线电压的脉动对并网电流质量的影响。
其容量可按主变容量的15%~30%确定风速仪。电容器分组的技术原则为：投切电容器引起的母线电压波动应在允许范围内；谐波含量不应超过国家标准规定；不应发生谐振。电容器组应配置的继电保护装置。补偿电容器组应安装于主变压器的低压绕组侧。
[关键词]电容器 无功功率 标准 结线 继电保护
0前言
高压无功补偿装置由下列设备组成：并列电容器组、投切电容器的断路器、抑制谐波和涌流的串联电抗器、电压互感器、电流互感器、单台保护熔断器、过电压保护的氧化锌避雷器、放电线圈、继电保护装置、电压无功投切装置及相应的屏柜、构架、围栏等。
3．1补偿电容器的内部故障保护
电流增大到1.5倍以上风速仪，一台电容器是由若干个单元组成的当电容器内部单元损坏50%~70%时。喷射式熔断器会迅速熔断，将电容器与电网隔离，使装置退出运行。由于电容器组采用单星形接线风速仪器到对高频，因此单相全击穿的短路电流为额定电流的3倍。喷射式熔断器有开断这个电流的能力。采用单台电容器保护用熔断器（喷射式熔断器）做电容器内部故障保护是可靠的但对其熔断时产生的气流要有足够的空间，设计及安装应妥善考虑。
但在发电机内部各种交变的脉冲磁场的作用下风速仪，尽管轴电势有效值不大。其峰值可能很高。对水轮发电机而言，由于转子大轴电阻很小，且一般轴承与大轴间只有不到1mm油膜间隙，如轴领与大轴间绝缘破坏，轴电压将沿轴承和底板形成闭合回路产生轴电流。视瓦面油膜破坏情况，轻则使润滑油劣化进一步恶化轴瓦的运行环境，轴承震动增大，重则对轴瓦放电甚至击穿，对轴瓦造成电气侵蚀风速仪，灼伤瓦面和镜板。除了对瓦面和镜板造成潜在损坏外风速仪器泄漏，如果轴电流足够大，还会磁化大轴。已知发生过的故障轴电流最大值可达数百安培。有案例[4]表明，某200MW汽轮发电机发生轴承油膜被轴电压击穿而受破坏，导致较大轴电流。经过近4个月的检修再次起动并列时，由于轴向剩磁太大，转轴成为单极直流发电机风速仪，感应电动势产生的轴电流很快使轴瓦冒烟风速仪的特性，被迫再次停机进行严格退磁，才使剩磁降低。
并根据不同的轴电流值发出相应的信号，轴电流监测装置能够通过轴CT将发电机大轴上产生的轴电流检测出来。从而有效地防止轴电流的破坏，保护轴承及轴领。同时，轴电流保护装置还可将测量值转换为电流或电压信号送监控记录。

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